По информации немецкого издания Auto Bild во вторник команда Williams подписала контракт на сезон 2010 года с чемпионом GP2 Нико Хюлкенбергом.

Официально контракт пока не подтверждён, но такая возможность уже несколько месяцев обсуждается прессой, к тому же, Хюлкенберг – тест-пилот Williams, и у команды был опцион на немецкого гонщика, подписанный с его менеджером Вилли Вебером.

Фрэнк Уильямс: «Нико – смелый гонщик, у которого есть все предпосылки для карьеры топ-пилота. Я считаю, что он достоин Формулы 1».

Велика вероятность того, что в следующем году Williams полностью сменит состав. Нико Росберга связывают с McLaren и Brawn GP, Казуки Накаджима может завершить карьеру в Формуле 1 или, при определённом стечении обстоятельств, сменить Ярно Трулли за рулём Toyota. Имя второго пилота Williams, по слухам, может стать сюрпризом для многих...

В этом году Формула 1 не сходит с первых полос желтой прессы. Сезон начался со споров о соответствии регламенту двойных диффузоров, журналисты обсуждали ложь Хэмилтона стюардам, противостояние FOTA и FIA, возможный раскол чемпионата, неожиданное заявление BMW об уходе, в понедельник Всемирный Совет рассмотрит обстоятельства прошлогодней аварии Пике в Сингапуре. Берни Экклстоун считает, что Формула 1 справится с очередным скандалом...

Берни Экклстоун: «Формула 1 выживала и в более сложной ситуации, когда многие считали, что прежнего чемпионата уже не будет. Так говорили после гибели Айртона Сенны, после ухода Михаэля Шумахера, Формуле 1 не раз предрекали гибельный кризис, но этого не происходило, думаю, ничего не случится и на этот раз.

Недавно Флавио Бриаторе сказал, что он не хотел бы, когда доживёт до моего возраста, играть в машинки. Что же, по крайней мере, эта проблема решена».

Источник

FIA в понедельник рассмотрит ситуацию с аварией Нельсиньо Пике-младшего на Гран-при Сингапура, в которую он, по его словам, попал ради победы Фернандо Алонсо.

Как сообщает AS со ссылкой на Gazzetta dello sport, команду "Рено" могут оштрафовать на $ 50 миллионов долларов, а также лишить очков в Кубке Конструкторов.

По информации издания, чтобы избежать большего наказания, "Рено" достигла соглашения с FIA, по которому им разрешат продолжить выступления в Формуле-1 в обмен на увольнение Флавио Бриаторе и признание вины.

Предполагается, что кроме Бриаторе, Пике и Пэта Симондса о намеренном характере аварии в "Рено" никто не знал, однако они все уже не работают в команде.

championat.ru

Во-во, как я и предполагал...

Добавлено (19.09.2009, 20:37)
---------------------------------------------

Ясен пень, что подписал. Они уже по нему истосковались до невозможности.
Нико Росберг, Нико Хюлкенберг...Что-то их всё на Ников тянет.

Ага, Берни, решена. Флавио и был источником всех бед, зло во плоти!
Теперь Ф-1 пойдёт в гору.

Видимо будет Виталий Петров))))

Флав ушел, сейчас уйдут Рено или концерн сам свернет свою программу в Ф-1, кто будет следующая жертва?

Стоооп, а как же Кампос? Виталика же вроде туда хоЧУт забрать.

Вряд ли это допустят. А если да, то пусть потом не жалуются.

Это как Косаченко и К подсуетятся, в любом случае, я думаю, что Виталик скоро начнет наматывать за рулем Ф-1.

Не допустят. А Рено на одни и те же грабли наступает, уже стояли уже 1 раз на вылет, только как команда Бенеттон.

ФИА объявила 13-го участника чемпионата Формулы-1 2010 года. Им стала команда Lotus, ныне прописанная в Малайзии.

Заявление ФИА: “После тщательного отбора заявок был выбран 13-й участник чемпионата 2010 года – это Lotus F1 Team. ФИА получила заявку и от команды BMW-Sauber, которую считает весьма убедительной. Однако, учитывая уход из Формулы-1 компании BMW, будущее этой команды остается неопределенным.

BMW-Sauber станет 14-й командой чемпионата и получит возможность занять свободную вакансию, если она образуется по ходу сезона-2010. В то же время ФИА рассмотрит возможность изменения регламента чемпионата и Договора согласия, чтобы расширить стартовое поле до 28 машин”.

Новая команда, владельцем которой является малазийская компания 1Malaysia F1 Team Sdn Bhd, будет выступать под именем Lotus. В свое время эта марка была хорошо известна в Формуле-1. Команда появилась в чемпионате в 1958 году, выиграла 6 чемпионских титулов (1963 и 1965 - Джим Кларк, 1968 – Грэм Хилл, 1970 – Йохен Риндт, 1972 – Эмерсон Фиттипальди, 1978 – Марио Андретти) и 7 Кубков конструкторов (1963, 1965, 1968, 1970, 1972, 1973, 1978). В середине 90-х команда покинула Формулу-1.

Возглавляет команду Тони Фернандес, владелец компаний Tune Group и Air Asia. Техническим директором станет известный конструктор Майк Гаскойн, успевший поработать в Jordan, Renault, Toyota и Force India. В первое время база команды будет расположена в британском Норфолке, недалеко от завода, где выпускаются дорожные машины Lotus. В дальнейшем планируется переезд на новую базу, строительство которой идет возле малазийского автодрома Сепанг.

Команда планирует использовать двигатели Cosworth.
Источник

ПыСы Сегодня экс-пилоту Williams и McLaren Хуан-Пабло Монтойе исполняется 34 года.
Поздравляю

Это его агентура?

Однозначно! При таких результатах, которые он показывает, обратное было бы сверхстранным.

Пускают адреналинчег в кровь.

Добавлено (20.09.2009, 01:47)
---------------------------------------------

Хммм, а Попов говорил вроде, что от команды только название осталось. Собственно говоря, он БЫЛ прав.

Выдержка отсюда:

После банкротства команды права на название Team Lotus были приобретены Дэвидом Хантом, братом чемпиона Ф-1 1976 года Джеймса Ханта. Летом 2009 года команда Формулы-3 Litespeed, подавшая заявку на участие в сезоне Ф-1 2010 года, достигла договоренности с Дэвидом Хантом на право использования марки Lotus. Техническим директором новой команды заявлен Майк Гаскойн, коммерческим представителем и менеджером гонщиков - Джонни Херберт. Однако летом ФИА не включила команду в заявочный лист чемпионата 2010-го года. Тем не менее, после объявления в августе 2009 года об уходе команды БМВ-Заубер из Формулы-1, в заявочном листе чемпионата-2010 появилась дополнительная вакансия. 15 сентября было объявлено, что её займёт команда Lotus. Причём, на этот раз речь шла не просто об использовании бренда, а о настоящем возвращении компании Lotus Cars, которая на настоящий момент принадлежит малайзийскому концерну Proton. Причём, техническим директором команды также стал Майк Гаскойн.

Мда, в Ф1 возвращается команда-легенда, которая станет очередным лузером.

Присоединяюсь Кстати, в подарок себе он выиграл поул в Нью-Хэмпшире.
Если постарается, может и два подарка к днюхе себе сделать

Ага. Оксана Косаченко (не состоявшийся комментатор)- менеджер Виталия Петрова. Пока что, как менеджер она более удалась чем комментатор. Мое субъективное мнение.

Скорее дурью маются))) но кто имеет деньги -тот и заказывает музыку))

Lotus... прекрасная история команды...решили возродить...ну ну... Потом будут искать покупателя, спонсоров и т.д.

Британская Daily Mirror пишет, что Кими Райкконен подписал «Соглашение о намерениях» с командой McLaren, которое предусматривает переговоры о контракте основного пилота на 2010-й, которые начнутся после того, как финн урегулирует свои отношения с Ferrari.

По неофициальной информации, Кими не готов к расторжению действующего контракта с Ferrari, предусматривающего выступление в следующем году, если команда не выплатит ему в полном объёме зарплату за 2010-й, которая оценивается в 30 миллионов фунтов.

Кими Райкконен выступал за McLaren с 2002 по 2006 год...

Фернандо Алонсо, победитель прошлогоднего Гран При Сингапура, вызван в качестве свидетеля на чрезвычайное заседание Всемирного совета по автоспорту, которое состоится 21 сентября.

По информации Gazzetta dello Sport, на совещание также вызван Флавио Бриаторе, хотя там не будет Пэта Симондса, одного из главных фигурантов дела. Говорят, бывший глава инженерного департамента Renault F1 сейчас отдыхает в Испании.

Но формально и Бриаторе не обязан являться на слушания, поскольку уже не работает в команде. Предстанет он перед судьями, или нет, станет ясно в понедельник, однако итальянская газета полагает, что Всемирный совет по автоспорту запретит ему отныне появляться в паддоке Формулы 1, что явно осложнит Флавио жизнь, поскольку он, во-первых, один из владельцев серии GP2, а во-вторых, по-прежнему активно занимается менеджментом гонщиков.

Не исключено, что на основе «дела Пике» федерация может вообще запретить руководителям команд по совместительству быть еще и менеджерами пилотов. Напомним, у Бриаторе контракты с такими гонщиками Формулы 1, как Марк Уэббер и Хейкки Ковалайнен.

Алонсо как обладатель суперлицензии FIA обязан появиться на слушаниях и отвечать на вопросы представителей федерации. Пока эксперты FIA считают, что двукратный чемпион мира никак не замешан в «сингапурском заговоре», однако, по мнению Gazetta dello Sport, испанца, вероятно, попросят рассказать о каких-то авариях, происходивших на трассах Формулы 1 в прошлом. Это поможет Всемирному совету собрать побольше доказательств вины Бриаторе.

Источник

"Когда вы лидируете в чемпионате, то вы мыслите не так, как если вы догоняете лидера. Я думал лишь о том, чтобы остаться лидером в оставшихся гонках и заработать очки, необходимые для титула. Если бы мне требовались победы, то я бы добывал их.

Я ездил с оглядкой на титул чемпиона мира и не собирался рисковать слишком сильно. Я был доволен финишем на подиуме.

В прошлом году происходили разные вещи, меня штрафовали, что влияло на мои очки. Я по-прежнему считаю, что выиграл Бельгию. Думаю, что это была моя гонка", — цитирует Хэмилтона F1-live.

championat.ru

Добавлено (20.09.2009, 20:06)
---------------------------------------------

Нет, вы это слышали, да? Вот ведь какое благородство - он, оказывается, пожалел Массу и не стал отрываться от него на 50 очков!

Добавлено (20.09.2009, 20:11)
---------------------------------------------

Ой, лучше бы он в "Браун" перешёл, если уж на то пошло.

Лесь, не, Кими сказал, что пока не собирается никуда уходить. У него есть желание в Ф1 остаться. Ну, может, через пару лет действительно смоется в ралли. Даже наверняка.

Какие кусты, Лесь? Его либо уже убрали, либо готовятся... Он ничего не сможет сделать. Не приступом же Петровку брать! Да и зачем, если они всё равно Алонсо хотят?

да они бы его и не захотели, если бы от Кими были результаты стабильные...

Ой, не знаю, не знаю... У Монтедземоло свой собственный взгляд на происходящее.
К тому же Сантандер подгрёб...
В общем, всё не в пользу финна.

Неужели банку с краской на них опрокинули?