Российский пилот серии GP2 Виталий Петров подвёл итоги Гран-при Испании Формулы-1, не согласившись с мнением Фелипе Массы, что "Феррари" уже не сможет побороться за чемпионский титул.

"Поздравляю команду "Браун" с победой, она провела очень сильную гонку. Своевременно изменили тактику для Баттона, чтобы он сумел победить. Вроде и "Феррари" прибавила в скорости, появились какие-то очки, но проблемы с топливом, конечно, очень обидные возникли. Феттель ехал по-настоящему быстро, но характер трассы помешал ему выйти на третью позицию.

Думаю, ни "Феррари", ни "Макларен" нельзя ещё списывать со счетов, они никогда не сдаются. Постепенно они будут приближаться к лидерам, равно как и БМВ. Я отнюдь не уверен в том, что Баттон выиграет чемпионат.

Слова Массы про то, что борьба за титул завершена? Мне кажется, за такое его из команды могут выгнать. Кто сдаётся в начале сезона? У "Браунов" тоже ещё будут сходы, технические проблемы. Всякое бывает: иногда ты едешь седьмым, а затем буквально за четыре круга до финиша резко попадаешь в первую тройку. Честно говоря, не понимаю, зачем он так сказал", — отметил Петров в интервью корреспонденту "Чемпионат.ру" Евгению Кустову.

championat.ru

Однако! Виталик, разом, за сборную Германии по футболу не выступает?
Never give up!

Добавлено (11.05.2009, 21:12)
---------------------------------------------
Совет директоров Ferrari обсудит будущее в Формуле 1

Завтра, 12 мая, в Маранелло пройдёт заседание Совета директоров Ferrari. Один из вопросов повестки дня - анализ ситуации в чемпионате и обсуждение будущего команды в Формуле 1.

Встреча начнётся в 15:00 по местному времени, по её итогам ожидается официальное заявление...

f1news.ru

Мне одному не нравится это собрание?

Добавлено (11.05.2009, 21:20)
---------------------------------------------
Стефано Доменикали о проблемах Феррари

Что же с вами стряслось, ребята?
Напоминает мне эта история Макларен начала века этого, когда у бедного Мики колёса на ходу отваливались, а моторы горели аккурат на каждой гонке

Нормально! Машинка фиговая, так что волноваться ему в этом сезоне не о чем... Впрочем, не ему одному...

Заявление президента и гонщиков Ferrari…

Президент Ferrari Лука ди Монтедземоло убеждён в том, что компании удастся реализовать страсть к гонкам в другой серии, если команде придётся покинуть Формулу 1...

Лука ди Монтедземоло: "Я хочу поблагодарить болельщиков за многочисленные письма поддержки, пришедшие со всех континентов через наш сайт и по электронной почте. Важно знать, что мы можем рассчитывать на поддержку во всём мире, и наши поклонники полностью понимают и разделяют причины, которые привели нас к принятию такого решения.

Если мы будем вынуждены покинуть чемпионат, в котором провели прошлые шестьдесят лет, возглавив все таблицы рекордов, то это произойдёт только потому, что речь идёт об изменениях его базовых ценностей. В этом случае наши машины будут выступать в других соревнованиях, где, я абсолютно в этом убеждён, встретят тот же энтузиазм и страсть миллионов болельщиков. Гонки - это часть ДНК Ferrari, это никогда не изменится".

Фелипе Масса: "Я понимаю причины, побудившие компанию принять такое решение. Идея чемпионата с разными скоростями машин, когда отдельным командам разрешается использовать гибкие антикрылья и моторы без ограничения оборотов, абсурдна. Уже в этом году мы видим, что неопределенность регламента привела к возникновению запутанной ситуации, можно себе представить, что произойдёт в 2010-м.

Для любого гонщика выступление в Формуле 1 - это воплощение мечты, и я смог реализовать свою мечту. Когда я был ребенком, для меня Ferrari была синонимом гонок, именно поэтому я убеждён - если Скудерия покинет Формулу 1, то появятся другие соревнования, в которых можно будет получить удовольствие от выступлений красных машин".

Кими Райкконен: "Сложно представить себе Формулу 1 без Ferrari. Когда я выступал за McLaren, Скудерия из Маранелло была точкой отсчёта, командой, у которой все мечтали выиграть. Сев за руль Ferrari, я понял, что это не просто команда, это легенда, воплотившаяся в дорожные и гоночные машины.

У меня всегда была страсть к гонкам, я всегда мечтал о Формуле 1, как о спортивной и технической вершине автоспорта. Очевидно, если правила изменятся так, как планирует FIA, трудно будет представить себе Формулу 1 такой, какой мы её знаем.

Я не могу представить себе борьбу на трассе гонщиков, которые управляют машинами, построенным по разным правилам – это плохо для спорта и болельщиков, но если такое действительно произойдёт, то я понимаю, почему Ferrari думает о гонках в другом чемпионате".

f1-news.ru

У кого какие мысли по этому поводу?

Ой, Катюх, ты просто офигеешь!
wiki
Обрати внимание на то, что все, что будет разрешено лимитированным командам, не будет позволено другим...
А это значит, что мы получим два разных чемпионата с технической точки зрения

Красавцы!

Слав, мне кажется, более того, мы получим два разных чемпионата и в реале. ИМХО, но команды, согласившиеся на ограничение бюджета, получат нехилое преимущество.
с одной стороны, зря гранды ломаются, но с другой стороны, Ф1 - ЭТО КОРОЛЕВСКИЕ АВТОГОНКИ!!! где это видано, чтобы короли экономили?

Это при том, что сейчас команды тратят в 3 раза больше... Как можно сократить затраты на всю кухню за один год на такую (!!!) сумму и при этом продолжать называться команда Ф-1, я, честно говоря, с трудом понимаю
Да, можно сокращать, но только по плану FOTA - постепенно!

Я просто был в ужасе, когда услышал от Попова, что в этом команды полностью солидарны с ФИА
Где зрелищность? В чём потаённый смысл? У чиновников экономия стала идеей-фикс

Не, не получится. Есть же обязательство менять тип резины
Кстати, идиотизм ещё тот.
Ехал себе ехал человек нормально, поставил жесткач, и привет - гонку на свалку

Угу

О, Слав, привет!

Такая шутка была 1 апреля на f1-world. В каждой шутке есть доля шутки, остальное - правда
Грустная и ужасная правда

Мягко сказано

Новое название:
Ф1 - НИЩЕНСКИЕ АВТОГОНКИ!

это вообще было откровением: заправки отменить, а это, не побоюсь этого слова, ИДИОТСКОЕ правило оставить. причём вообще тут формула-1, причём здесь экономия??? есть ограничение на количество комплектов, так пусть команды сами решают, когда и сколько расходовать. это правило - такой же бред, как и штраф ПИЛОТА за сгоревший двигатель или смену КП спрашивается, при чём здесь пилот? *разводит руки*

или ещё можно:
ВЕРШИНА АВТОСПОРТА - ЭКОНОМНАЯ ФОРМУЛА-1
в условиях финансового кризиса очень актуально... и очень бредово

Под Фила Прю косишь?

А он, видно, слишком усердствовал в гонке - пытался позицию отстоять или ещё хуже того - выиграть место! Вот двигатель и сгорел! Так что тут всё однозначно - виноват пилот и только пилот!

А потом запретят систему подачи жидкости пилоту в рамках борьбы с бесполезной растратой водных ресурсов!

Президент Ferrari Лука ди Монтедземоло убеждён в том, что компании удастся реализовать страсть к гонкам в другой серии, если команде придётся покинуть Формулу 1...

Лука ди Монтедземоло: "Я хочу поблагодарить болельщиков за многочисленные письма поддержки, пришедшие со всех континентов через наш сайт и по электронной почте. Важно знать, что мы можем рассчитывать на поддержку во всём мире, и наши поклонники полностью понимают и разделяют причины, которые привели нас к принятию такого решения.

Если мы будем вынуждены покинуть чемпионат, в котором провели прошлые шестьдесят лет, возглавив все таблицы рекордов, то это произойдёт только потому, что речь идёт об изменениях его базовых ценностей. В этом случае наши машины будут выступать в других соревнованиях, где, я абсолютно в этом убеждён, встретят тот же энтузиазм и страсть миллионов болельщиков. Гонки - это часть ДНК Ferrari, это никогда не изменится".

Фелипе Масса: "Я понимаю причины, побудившие компанию принять такое решение. Идея чемпионата с разными скоростями машин, когда отдельным командам разрешается использовать гибкие антикрылья и моторы без ограничения оборотов, абсурдна. Уже в этом году мы видим, что неопределенность регламента привела к возникновению запутанной ситуации, можно себе представить, что произойдёт в 2010-м.

Для любого гонщика выступление в Формуле 1 - это воплощение мечты, и я смог реализовать свою мечту. Когда я был ребенком, для меня Ferrari была синонимом гонок, именно поэтому я убеждён - если Скудерия покинет Формулу 1, то появятся другие соревнования, в которых можно будет получить удовольствие от выступлений красных машин".

Кими Райкконен: "Сложно представить себе Формулу 1 без Ferrari. Когда я выступал за McLaren, Скудерия из Маранелло была точкой отсчёта, командой, у которой все мечтали выиграть. Сев за руль Ferrari, я понял, что это не просто команда, это легенда, воплотившаяся в дорожные и гоночные машины.

У меня всегда была страсть к гонкам, я всегда мечтал о Формуле 1, как о спортивной и технической вершине автоспорта. Очевидно, если правила изменятся так, как планирует FIA, трудно будет представить себе Формулу 1 такой, какой мы её знаем.

Я не могу представить себе борьбу на трассе гонщиков, которые управляют машинами, построенным по разным правилам – это плохо для спорта и болельщиков, но если такое действительно произойдёт, то я понимаю, почему Ferrari думает о гонках в другом чемпионате".

Ferrari стала первой командой, письменно подтвердившей несогласие с новыми правилами FIA. После устных заявлений Toyota, Rеd Bull и BMW, итальянская команда сделала следующий шаг, и журналисты немецкого Auto Motor und Sport обратились за комментариями в парижский офис FIA…

«Это заявление ничего не меняет, они лишь письменно подтвердили то, о чём говорили устно», - заявил представитель федерации.

Во вторник стороны обменялись заявлениями, подтвердив нежелание идти на компромисс, который всё же должен быть найден…

рассылка | RSS | WAP
F1News.Ru Лента новостей
Итальянская пресса комментирует заявление Ferrari

14:56 MSK
13/05/2009, среда

Вчерашнее заявление Ferrari о возможном уходе из Формулы 1, если FIA не скорректирует регламент, обсуждается на первых полосах итальянской спортивной и политической прессы...

Gazzetta Dello Sport: «Ferrari угрожает уходом из Формулы 1 и Максу Мосли придётся решать, готов ли он настаивать на своей позиции, получив чемпионат мира для частных команд, или лучше сделает шаг назад, сохранив крупных автопроизводителей, которые не хотят конкурировать с второсортными командами. Последствия скандала могут быть разрушительными, Ferrari вызовет FIA в суд, а Берни Экклстоун больше не сможет получать от телекомпаний баснословные суммы.

Ferrari может выставить команду в 24 часах Ле-Мана и бороться с Audi и Peugeot, может организовать альтернативный чемпионат, в котором команды выставят на трассу трех пилотов, одним из которых мог бы стать Валентино Росси, не раз тестировавший машины Формулы 1».

Corriere Dello Sport: «Чао, F1! Сенсационный ультиматум. Ferrari делает сильный ход в споре с FIA, угрожая уходом и организацией альтернативного чемпионата. Теперь у Ferrari только три пути - американские серии, гонки в Ле-Мане и новый чемпионат, организованный автопроизводителями».

Tuttosport: «Ferrari заявила о возможном уходе и ждёт реакции других членов FOTA. Формула 1 без Ferrari – это футбол без Бразилии или Париж без Эйфелевой башни. Монтедземоло отлично это знает, Ferrari - единственная команда, которая участвовала в 60-ти чемпионатах мира. Формула 1 - это Ferrari»

Corriere Della Sera: «Ferrari объявила о разводе, и расставание не будет безболезненным. Если развод состоится, Скудерия использует своих адвокатов против FIA и её президента, требуя возмещения ущерба. Макс Мосли поставил Формулу 1 с ног на голову, нарушив соглашения между FIA и Ferrari».

В ноябре 2007-го Фелипе Масса и Рафаэла Басси сыграли свадьбу, испанская пресса пишет, что в ноябре 2009-го бразилец станет отцом. Врачи подтвердили, что Рафаэла ждёт мальчика…

Команда Renault объявила о распродаже сувениров - ограниченного числа деталей двигателя и машин Формулы 1, от клапанов за 40 Евро до выхлопной системы за 3500. Все детали имеют сертификат подлинности с факсимиле Флавио Бриаторе.

Распродажа стартует 18 мая на официальном сайте команды...

источник

А завтра Мосли и Монтедземоло должны встретиться, чтобы уладить вопрос. И у меня есть ощущение, с учётом того, что только 3 команды из 10 не согласны байкотировать новый регламент, что у Луки все карты не руках.

Молодцы!

Ну, клапан ещё куда ни шло

Добавлено (14.05.2009, 21:00)
---------------------------------------------
Хэмильтона оштрафовали за парковку

Действующий чемпион Льюис Хэмильтон в перерыве между гонками в Испании и Монако решил отдохнуть в Италии на борту яхты. Однако, как сообщает итальянское издание La Stampa, британцу пришлось заплатить штраф после того, как яхта встала на стоянку в запрещенном месте.

Как оказалось, бухта, в которой встала яхта Хэмильтона, закрыта для гражданских судов, поскольку активно используется военными. За это пилоту McLaren пришлось заплатить штраф в 51 евро.

f1-world.ru

Суперяхты нет, зато есть простая!
Но водить не научилси
Видимо, шёл по методу Кузьмича - два пальца левее Алголя

Добавлено (14.05.2009, 21:30)
---------------------------------------------
Кстати говоря, а какого чёрта они отменили определение чемпиона по количеству побед в 2010?
Испугались Баттона?

Добавлено (14.05.2009, 21:52)
---------------------------------------------
Нельсон Пике: Нельсиньо лучше, чем Алонсо

Экс-пилот Формулы-1 Нельсон Пике отметил, что его сын Нельсиньо Пике испытывает сильное психологическое давление из-за опасений потерять место пилота в команде "Рено". Однако Нельсон считает, что Нельсиньо не уступает своему товарищу по команде Фернандо Алонсо в мастерстве. В качестве примера Пике-старший привёл квалификацию в Барселоне.

"Первый результат Нельсиньо был лучше, чем у Алонсо. Ему не хватило 0,1 секунды до времени Алонсо, но у него не было усовершенствованного двойного диффузора, который был установлен лишь на автомобиле Фернандо. Он даёт выигрыш в 0,2 секунды", — цитирует Пике Auto Motor und Sport.

Не, ну, я понимаю - папа и всё такое , но...
Это, если перефразировать известный анекдот, выглядит так:
- Нельсиньо лучше, чем Алонсо!
- Чем лучше?
- Чем Алонсо!

Добавлено (14.05.2009, 21:53)
---------------------------------------------
championat.ru

не разорился, надеюсь

кстати, да. сначала выпустили официальный релиз, а потом типа: "ой, ребят! мы там лоханулись! дайте пунктик подправить"

ЛОЛ

согласен, Слав! Папа, он, конечно, на то и папа, но это реально перебор. Пике-младшему только пыль глотать за Алонсо, ибо пилот он вообще никакой. его места в Рэно достойны по меньшей мере добрых два десятка пилотов, не имеющих фамилию Пике, но обладающих талантом. а этот "папин проект" уже второй год пытаются удержать в Ф1, только вот неясно, зачем.