1 В.Росси 306
2 Х.Лоренсо 261
3 Д.Педроса 234
4 К.Стоунер 220
5 К.Эдвардс 161
6 А.Довизиосо 160
7 А.Элиас 115
8 А.де Анжелис 111
9 Л.Капиросси 110
10 М.Меландри 108
11 Р.де Пюнье 106
11 К.Вермюлен 106
13 Н.Хэйден 104
14 Д.Тоузленд 92
15 М.Каллио 71
16 Н.Канепа 38
17 Г.Талмаши 19
18 .Эспаргеро 16
19 С.Жибернау 12
20 Ю.Такахаси 9

Сезон-2009 в главном кольцевом мото-чемпионате планеты завершился без сенсаций: Валентино Росси второй год подряд стал чемпионом мира. Однако страсти на этапах MotoGP кипели нешуточные.

Добавлено (13.01.2010, 20:38)
---------------------------------------------
Герой сезона: Валентино Росси (Yamaha)

Кому-то это, может быть, и покажется банальным, но мы без тени сомнения называем Росси главным героем минувшего сезона. В 2009 году Вале был в ударе: перемахнул за сотню выигранных Гран-при, завоевал 9-й титул, а еще стал единственным гонщиком, который за последние 14 лет выигрывал хотя бы одну гонку в сезоне. В общем, правы представители руководства заводской команды Yamaha, утверждающие, что Росси сейчас находится в лучшей спортивной форме, чем когда-либо.

К слову, в сезоне-2009 для итальянца отнюдь не все складывалось исключительно гладко: были у него и провальные гонки, были случаи, когда ему приходилось пробиваться наверх из глубины пелетона, были также и ошибки с выбором резины. Но в чем его невозможно было упрекнуть – так это в отсутствии настроя на борьбу. В общем, браво, Вале!

Прорыв сезона: Хорхе Лоренцо (Yamaha)

О том, что Лоренцо – не просто хороший, а очень хороший гонщик, мы знали давно. Просто так два подряд титула в классе 250 не выигрываются, а приглашение в заводскую команду Yamaha за здорово живешь не получают: заслужить надо! Однако если в прошлом году Лоренцо в дебютном сезоне за японскую конюшню совершал массу ошибок и падений, то в этом буквально преобразился. Испанец был быстр, точен в атаках, заряжен на борьбу и сосредоточен одновременно!

Какое-то время он даже имел шансы (причем не просто математические, а вполне реальные!) на чемпионство. Итог – 4 победы, 8 подиумов и второе место на финише сезона. Если так пойдет и дальше, Росси придется несладко в борьбе «на два фронта»…

Провал сезона: команда Ducati

Для Ducati в MotoGP, как и для Ferrari в Формуле-1, любое место ниже первого – уже провал. Бывает, конечно, и так, что второе место оказывается ничуть не менее ценно, чем первое, но это – не тот случай. Заняв по итогам сезона-2009 третье место в зачете производителей, команда Ducati потерпела настоящее фиаско. Регресс в результатах налицо: в 2007 году лидер команды (Кейси Стоунер) – первый, в 2008 – второй, в 2009 – лишь четвертый. Конечно, нужно делать скидку на то, что в последнее время австралиец испытывает проблемы со здоровьем, но второй пилот команды в отсутствие Стоунера ничем себя не проявил просто потому, что никак не может найти общий язык со своим мотоциклом.

В общем, итальянцам надо как-то переламывать эту ситуацию и они явно хотят начать с того, чтобы сменить состав: пытаются переманить из «Ямахи» Валентино Росси. Пока безрезультатно…

Дуэль сезона: Валентино Росси – Кейси Стоунер (Гран-при США, Лагуна-Сека)

Не хочется даже думать о том, что будет, когда Вале закончит карьеру в мотогонках. Без таких баталий, какие устраивали в последние два года на Лагуне-Секе Росси и Стоунер, смотреть мотогонки будет просто скучно. Вы когда-нибудь видели, чтобы пилоту, занявшему четвертое место, зрители устраивали настоящую овацию? Вот и мы такого не припомним. В этом противостоянии Вале и Кейси превзошли самих себя. И пусть в тот раз они вели сражение не за первое, а за второе место, сути дела это не меняет: то, что они продемонстрировали в «Сухой Лагуне», было не просто дуэлью лучших гонщиков современности – это просто космический уровень мастерства! На Стоунера после финиша гонки было жалко смотреть: настолько он выложился в борьбе со своим извечным конкурентом.

Воля к победе: Дани Педроса (Honda)

Сезон-2009 был для испанца очень тяжелым. Напомним, что после тяжелой травмы, полученной в межсезонье, он вынужден был пропустить межсезонные тесты и с трудом восстановился к первой гонке. Едва набрав оптимальную форму, Педроса упал на Гран-при Италии и получил новое повреждение: трещину большого вертела бедренной кости. Проведя 10 дней в полном покое, испанец вновь вышел на трассу. В итоге Дани завоевал в сезоне-2009 две победы и еще девять раз поднимался на призовой подиум. Иначе, как спортивным подвигом такой результат не назовешь.

Добавлено (13.01.2010, 20:38)
---------------------------------------------
Календарь чемпионата мира MotoGP 2010

11 апреля
Гран-При Катара
Доха/Лосайл

25 апреля
Гран-При Японии
Мотеги

2 мая
Гран-При Испании
Херес-де-ла-Фронтера

23 мая
Гран-При Франции
Ле Ман

6 июня
Гран-При Италии
Муджелло

20 июня
Гран-При Великобритании
Сильверстоун

26 июня
Гран-При Нидерландов
Ассен

4 июля
Гран-При Каталонии
Каталония

18 июля
Гран-При Германии
Заксенринг

25 июля
Гран-При CША
Лагуна Сека

15 августа
Гран-При Чехии
Брно

29 августа
Гран-При Индианаполиса
Индианаполис

5 сентября
Гран-При Сан-Марино
Мизано

19 сентября
Гран-При Венгрии
Балатон

10 октября
Гран-При Малайзии
Сепанг

17 октября
Гран-При Австралии
Филип Айленд

31 октября
Гран-При Португалии
Эшторил

7 ноября
Гран-При Валенсии
Валенсия